Панингомания

Мнение заезжего туриста.
Сложилось ощущение, что почти каждый житель Амурской области умеет держать в руках лоток и пользуется своим умением.

В последний год прииск Дамбуки стал гораздо доступнее. В конце 20 века летней автомобильной дороги из Благовещенска
до Зеи не было. Надо было или помещать авто на железнодорожную платформу, ожидая свою очередь несколько суток, или
грузить машину на речную баржу. Все это требовало немало времени, нервов и денег. Сейчас, во-первых, можно проехать
по новой федеральной трассе Чита-Хабаровск, во вторых, дорога от Благовещенска до Зеи почти полностью
асфальтирована. Расстояние от Благовещенска до Зеи (500км) на японках преодолевают обычно за 6 часов. Чуть меньше
времени надо, чтобы проехать по грунтовой дороге Зея-Береговой (160км). В пути надо преодолеть хребет Тукурингра
(1600-1800м) и на пароме форсировать реку Гилюй. По этой дороге встретятся два небольших жилых прииска - Золотая
Гора и Кировский. В период дождей и наводнений мосты могут быть разрушены, а паром не работать. Зимой все машины
обычно идут по льду Зейского моря. хотя каждый год несколько машин уходит под лед. Пока будет жить поселок
Береговой, будет и дорога.

Основная причина тяжелой финансовой ситуации на Дамбуках одна – невозможность расплатиться по кредитам, которые в
кризисных условиях оказались непомерно «дорогими». К тому же издержки подобных предприятий выросли из-за проведенной
Центробанком девальвации рубля. Но это лишь одна сторона медали. Вторая ее сторона – высокие и нерегулируемые
налоговые сборы. Мало того, что золотодобытчики платят налог на добычу полезных ископаемых (НДПИ), так еще продажа
металла в нашей стране облагается вездесущим НДС.

В Амурской области продолжают гореть леса. За сутки количество действующих очагов увеличилось. Если по данным на вчерашний день в лесах Приамурья было зарегистрировано 9 пожаров, то на сегодняшний день их 14. Площадь горения составляет 4 795 гектаров.

Правительство Амурской области и сенатор Амир Галлямов продолжают судиться. Стороны не могут поделить автомобиль Mercedes S-600, который стоит около 800 000 долларов. Сегодня в Благовещенске состоялось очередное судебное заседание. Телевизионные съемки в суде были запрещены. Суд постановил провести экспертизу и проверить, чья подпись стоит на договоре пожертвования, а также заодно и то, на самом ли деле «мерседес» принадлежит сенатору.
Для этого будет проведена проверка подлинности подписи в паспорте технического средства в графе «Собственник». Почерковедческую экспертизу проведут в Москве.
В 2007 году сенатор передал свою машину Амурской области и теперь требует вернуть автомобиль назад. В правительстве же делать это не собираются и называют машину областной собственностью. Дело усложняется тем, что существует два договора передачи этого «мерседеса». Согласно первому договору, Амир Галлямов отдал свою машину на время. В правительстве показывают совсем другой договор, из положений которого следует, что автомобиль был подарен правительству. Сенатор утверждает, что на договоре о пожертвовании не его подпись, а поддельная. Если это так, то договор недействителен. Автомобиль Mercedes S-600 объявлен в розыск.

Когда депутаты хотели приобрести контрольный пакет акций прииска Дамбуки в собственность области, губернатор пошел
под суд. А когда эти же акции приобрела частная фирма, здесь все по закону.

Сейчас экс-главе Приамурья инкриминируют причинение ущерба областному бюджету на сумму более 100 млн. рублей.
дело чисто пиарное, но тогда именно в таком качестве оно было востребовано теми, кто снимал Короткова, а как теперь
все это в суде будут объяснять прокуроры пока не совсем ясно.
Сейчас в условиях, когда из бюджетов всех уровней выделяются колоссальные суммы на поддержку различных, совершенно
частных предприятий - это дело выглядит совсем уж несуразно.
Прииск «Дамбуки» являлся одним из важнейших предприятий Приамурья в области золотодобычи, но переживал тогда не
лучшие времена. Руководство предприятия обратилось в областную администрацию и областной Совет за поддержкой. В
обмен на финансовую помощь «Дамбуки» должны были передать контрольный пакет акций своего предприятия в залог
области.
Проблемой прииска занимались комитеты и комиссии в течении многих месяцев. В результате совершенно гласно и открыто
было принято решение помочь предприятию. Депутаты областного Совета приняли очередной бюджет, в котором было
предусмотрено оказание финансовой помощи золотодобытчикам и, конкретно, «Дамбукам». Коротков лишь подписал бюджет
принятый депутатами, в котором тысячи расходных статей. Это обязанность губернатора - подписывать бюджет.
Потом, правда, «Дамбуки» не передали в область свои акции, ну так и выделенные деньги вернули. Интересно будет
узнать, как именно прокуратура сможет в данном случае притянуть Короткова не притягивая депутатов облсовета? Бюджет
принимает не губернатор, а областной Совет. А если прииск нарушил что-то, то опять-таки - причем тут Коротков?
Закон- что дышло...
Подробнее http://www.amurutro.ru/articles/390/

Slavbog,у вас сезон не начался что ли? У нас уже всех гидроэлеватор засосал...

У нас драги с апреля работают. На днях и я отчаливаю.

Мнение жителя прииска Береговой.
Заставлять людей работать на Крайнем Севере за 2-5 тыс. руб. в месяц - это нормально, это наш сегодняшний день.
Госдума уже дважды единогласно принимала решения по этому вопросу. Но ее мнение никого не интересует, и вообще она
ничего не решает. Эта тема уже сто раз пережевана на специализированных форумах. На приисках полно пенсионеров,
студентов, которые не знают чем заняться летом. При Сталине почти 80 процентов советского золота добывали старатели,
даже школьники после уроков мыли золото. А сейчас не дай бог недоросль 17 лет заработает копейку, нельзя. В нашей
области применять передовую технику нет смысла - тут же отберут или поломают. В Береговом прошлой осенью составили
список - 60 мелких бригад готовы добывать золото. Если магаданские власти последовательно пробивают этот вопрос, то амурские все пустили на самотек.

А тем временем народ моет. Всех не посадишь.
http://zolotodb.ru/articles/?pid=218&ai ... de=article
Ребята из МВД любят свою работу.

По данным Российского союза золотопромышленников, ежегодно с Колымы контрабандно вывозится нелегальными скупщиками
до 10 тонн золота.

А давайте так- Вы нам в казну несколько сот тон золота, а мы вам зеркальце и стеклянные бусы...
Сидели твари на шее у коренного населения севера, сидят, и сидеть будут- семеро с ложкой, один с сошкой... Смех блин, самый богатый край, при самом нищем населении, Африка-2 бля..

А по поводу всей этой уголовной хроники с крохами металла, то напоминает сильно вот такое...
В ночь с четырнадцатое на двенадцатое февраля, к знаменитому бутафору Н, ворвались трое неизвестных.
И угрожая предметом похожим на пистолет, отняли у потерпевшего предмет похожий на телевизор.
Пиздёж в прессе для галочки. А то что хозяин предприятия решил сэкономить на грабительских ценах на охрану... вот гнездо то и зашевелилось.

_________________
Кто понял жизнь- тот не спешит.

Подвыпив с умудренным визави,
люблю поговорить лицеприятно
о горестных превратностях любви
России к россиянам и обратно.


Спёр с Уазбуки.

_________________
Спешите делать добро!
.. http://azbyka.ru/ С Богом!

В Благовещенске восстановлен мясокомбинат… УРА!!!
На это ушло около 60 млн.рублей бюджетных средств, а в течение месяца переработано всего несколько десятков коров -
больше не везут. Хотели помочь в «забое животных и получении цивилизованным способом продукции амурских
животноводов», а получилось, то, что можно сделать за 2-3 млн.рублей (малый цех по забою нескольких десятков тонн
мяса в месяц) сделано в десятки раз дороже…?
ЗАЧЕМ восстанавливали именно мясокомбинат и кто принимал решение по этому вопросу? Это поддержка конкретного бизнеса
конкретных собственников или решение вопроса по забою животных в принципе? Подход чиновников прост – эффективно лишь
крупное производство (так пишут и учат во всех экономических трактатах в мире).

Вот в чем корень вопроса. У нас поддерживаются на словах малые предприятия, на деле, не жалея бюджетных денег,
поддерживаются только крупные предприятия, даже самые неэффективные. Это все хорошо видно на примере прииска Дамбуки.
А во всем мире поддерживают только самые эффективные предприятия, независимо от размера и формы собственности. Нашим
чиновникам такой подход даже в голову не приходит.

Вкладываются ежегодно миллиарды рублей только в нашей области, это обеспечивает работой и доходом в 3-5тыс.рублей в
месяц несколько тысяч работников. Плодить нищету - вот так можно назвать такую политику.

Не мог с чужого компа войти под своим ником.
Это только присказка, сказка впереди.
В конце мая решался вопрос - как добраться до места? Рассматривались 3 варианта: поездом до станции Тыгда ( в пути 7 суток, билет 8-15 тыс.руб), самолетом до Благовещенска (11 тыс.руб) и самолетом до Хабаровска (8 тыс.руб). Победил рациональный подход. Электронный билет Москва-Хабаровск был куплен за 8200 руб. Для меня была новость, что регистрация и посадка сеячас начинаются за сутки до вылета. Загрузившись в Домодедово в "Боинг" ( а других самолетов на летном поле не было), через 7,5 часов я сходил по трапу в Хабаровске. Чувствовал при этом себя миллионером, способным совершать трансконтинентальные перелеты. Побродив по центральному рынку возле привокзальной площади с его засильем китайцев, по центральным улицам и выпив чашечку кофе за 120 руб., мне захотелось побродить по берегу Тихого океана.
Сказано-сделано, вечером я взял на автостанции билет за 1200 руб. на комфортабельный южнокорейский автобус и через 16 часов пути, рано утром следующего дня оказался в Дальнегорске. Над городом уступами нависают карьеры, где добывают полиметаллы. Друзы красивых кристаллов с Дальнегорска славятся среди любителей по всему свету. Рейсовые автобусы ходят к морю и на север вдоль берега моря до районного центра Терней. Я посетил древнее поселение -крепость (Бохайское царство) на берегу Японского моря, космодром НЛО в Тернейском орайоне, о котором в свое время писала " Комсомольская правда". Ловил красную рыбу в море, форель в горных речках, встретил группу туристов, которые сплавлялись на плотах. Ел красную икру большими ложками, шашлык из дикого мяса, купался в теплых родоновых источниках. Собирал черемшу, папоротник, морскую капусту. Ходил по чистому кедровому лесу. Из за большой воды не удалось сходить на водопад, который Дерсу Узала показал Арсеньеву.
На дорогах продукции российского автопрома не видно, все ездят на японских джипах, Особым спросом пользуется Тойота-Сурф" из-за рессорной подвески. Местные жители живут за счет охоты, рыбалки и продажи круглого леса пароходами в Японию. Самый дефицитгный продукт - обыкновенная поваренная соль, которой летом в магазинах просто нет. Буханка хлеба стоит 47 руб. Здесь запросто можно получитть страховку за съденную тигром корову или теленка.
Во время своих скитантй прочел в местной районной газете, что на острове Аскольд группа местных алкашей освежевала и сожрала своего собутыльника, когда закончилась закуска. Бывает... В центральные новости столь малозначимое событие не попало.
Надо двигаться дальше, меня ждет амурский прииск.

Соскучился по нам? давай путешествуй дальше и пиши!

_________________
Спешите делать добро!
.. http://azbyka.ru/ С Богом!

В конце июня я вспомнил, что надо двигаться дальше. В Тернее сел на рейсовый автобус, вылез в Уссурийске и с большим трудом сел на поезд № 1. Затратив на дорогу около 2 тыс.руб., через двое суток вылез на ст.Тыгда Забайкальской ж.д., сгибаясь под тяжестью котомок с красной рыбой, икрой, морской капустой и папоротником. Еще 300 руб. на микроавтобус - и я в Зее. Здесь у меня появились авто, металлодетектор Т-74, лоток, коврики, карты всех масштабов, навигационная спутниковая система. Опять задержка - очень много в этом сезоне оказалось вокруг Зеи белых грибов, с неделю занимался их заготовкой, сушил на солнце. В середине июля выехал на машине в Береговой (160 км). Вначале дорога проходит по границе Зейского заповедника, где часто можно увидеть разное зверье. В этот раз мне повезло увидеть нереально огромную (с тигра) рысь с кисточками на ушах, которая не торопясь переходила дорогу. Судя по ее виду, живется ей неплохо. Сейчас я верю, что рысь таких размеров может нападать на человека.
Первый населенный пункт - Золотая Гора (84 км). Прямо в поселке работает шагающий экскаватор, который ведет вскрышу до 30м. Меня интересовало одноименное рудное месторождение, которое располагается на западной окраине поселка, возле электроподстанции. Встал вопрос - где искать в тайге отвалы столетней давности? На топокарте масштаба 1:100000
Генерального штаба показаны на склоне сопки к западу от подстанции ямные отработки, которые являются отвалами старых
штолен. На карте в программе Oziexplorer я обозначил эти отработки точками, ввел эти точки в навигатор и включил функцию "Идти к ...". С навигатором удалось выйти к отвалам без проблем. С помощью металлодетектора нашел несколько рельс узкоколейки и небольших костылей. Значит, породу вывозили вагонетками. Отвалы были несколько раз перемыты, самородков я не нашел. С помощью небольшой кувалды поколотил камни, нашел в небольших пустотах кристаллы видимого золота. Едем дальше.
От Золотой Горы дорога идет в горах через хребет Тукурингра. На 14 км от Золотой - поворот на север в бассейны рек Дубакит и Джуваскит, богатых отработанными россыпями. Их хорошо видно на космоснимках. Туда надо ехать на "Уралах". В 20 км - переправа через реку Гилюй. За переправу взяли 70 руб. и занесли номер моей машины в большую амбарную книгу.

В ночь на 6 сентября на Зейском водохранилище, в районе поселка Береговой, затонула драга №219, принадлежащая прииску Дамбуки.
Следует сказать, что это уже вторая драга, затонувшая в районе Моготской россыпи. Аналогичный случай произошел с драгой №221, затонувшей 25 августа 2007 года во время штормового ветра. Тогда погиб человек. Сейчас обошлось без жертв.
Таким образом, из 10 драг, объемом 1 750 тонн, которыми некогда располагал прииск Дамбуки, осталось 4.
Фактически работает одна драга, на остальные просто нет кадров. Очень мало желающих работать за 3-5 тыс.руб. в месяц. Специалисты ушли работать на прииск Соловьевский и рудник Пионер. Молодежь не смогла справиться с небольшим волнением на море.

На 1 августа предприятия области добыли почти 12 тонн золота и превысили прошлогодние показатели этого же периода на
3,8 тонны. По традиции прирост обеспечила рудная добыча, которая составила 9286,2 кг. На россыпях добыто 2655,9 кг
желтого металла — это почти на 60 кг меньше, чем год назад.
С началом работы рудников Березитовый и Пионер «золотые» показатели Приамурья растут. Как отметил недавно губернатор
Олег Кожемяко, освоение новых и более глубокая разработка действующих месторождений позволят области к 2012 году
выйти на второе место среди золотодобывающих регионов России и приблизиться к отметке в 30 тонн драгметалла в год.

Возле парома через р.Гилюй справа впадает ручей Аргаскит, слева Камрай. Длина каждого ручья около 4 км. Дорога
проходит по северным склонам долин этих ручьев. Эти ручьи были не так давно отработаны старательскими артелями,
причем около половины добытого золота составляли самородки до 10-30г. Я обследовал эти ручьи по всей длине с лотком
и металлодетектором. Отработки все замыты, часто невозможно определить места стоянок гидровашгердов. Есть боковые
притоки, которые наверняка являются золотоносными, но это отдельный разговор. По Аргаскиту не замыт только самый
верхний полигон, причем, судя по рельефу плотика, россыпь выходит из правого борта. Здесь удалось найти несколько
мелких золотин. В бортах ручьев есть мелкие закопушки современных хищников, но более-менее серьезные современные
отработки я увидел только в вершине руч.Камрай. Едем дальше.
В 20 км от переправы - столица Дамбукинского золотоносного района поселок Кировский. Расположен на руч.Джалта, на
котором добыто десятки тонн крупного золота и самородков. Осталось золота тоже немало, но в глубокозалегающих (30м)
россыпях, которые пока никого не интересуют. Летом здесь живет до 70-100 человек. В последние годы здесь прошла
драга, смыв пару улиц. Прогулки с металлодетектором по дражным отвалам ни к чему не привели - в основном отвалы
сложены крупными камнями. Местные жители добывают золото следующим образом. Раскапывают борта массива гранитов,
разбирают крупные глыбы с помощью ломов и промывают на проходнушках или лотках песок из трещин. От Кировского до
устья руч.Джалта вдоль левого борта на протяжении около 5 км прослеживаются остатки китайских фанз-полуземлянок,
сложенных большими камнями. Мои находки в этих фанзах - 3 кайла, 5 подков и хороший кованый колун (щас таких не
делают).
До Берегового осталось 40 км. Сразу после Кировского ручей - Всесвятский, здесь прямо на обочине дороги нашли
первые в Амурской области алмазы.

Поскольку моя поездка носит ознакомительно-развлекательный характер, я решил проверить миф о наличии самородков в дражных отвалах. Понятно, что ходить с металлодетектором по всем дражным отвалам смысла нет. Совершенно случайно у меня оказалась привязанная в программе Ози карта россыпей Дамбукинского района, на которой в изолиниях был нанесен гранулометрический состав золота в россыпях. Да, навигатор у меня в связке с ноутбуком, с питанием от бортовой сети через инвертор.Дражные отвалы по крупным речкам идут на десятки км. Выбрав места с наиболее крупным золотом, я наметил 2 маршрута по 4-5 км, перекачал их в навигатор и прошел эти маршруты с металлодетектором. Результат нулевой. Такое впечатление, что драга мыла пустые породы. Коренных пород вообще нет, преобладает галька до 20-30 см. Я не думаю, что миф о самородках золота в дражных отвалах - это маркетинговый ход продавцов металлодетекторов. Больше склоняюсь к мысли, что "не все йогурты одинаково полезны". Чтобы находить самородки в дражных отвалах, надо совпадение десятка различных факторов. В общем, мест с самородками золота в дражных отвалах возле Берегового я не нашел, хотя такие места на правобережье р.Гилюй мне известны. Искать надо в верховьях ручьев, где добывалось крупное золото и где в отвалах преобладают разрушенные породы плотика.

Ваш отчет просится в книжку трансформироваться

Будучи практиком, хочу сказать одну мысль, что вероятность найти самородки в отвалах ничтожно мала по сравнению с вскрышей! Надо искать место куда пихали бульдозерами (вывозили скрепером или самосвалом) вскрышу, затем сканировать участок МД. Здесь шансов намного больше, так каким бы ювилиром-виртуозом своего дела не был бульдозерист-экскаваторщик, один хер пески цепляли и они попадали во вскрышу и лежат самородочки родимые среди торфов и гали вас дожидаются. А вы все по отвалам, да по отвалам , перемытым уже раза по три